Нагревательный кабель постоянной мощности серии HCL имеет 3 параллельных медных провода с таким же сечением, как у шины питания и нагревательных жил, и один конец надежно закорочен, а другой конец подключен к источнику питания для формирования звездообразной нагрузки. Таким образом, формируется непрерывный, генерирующий тепло электрический нагревательный кабель. В соответствии с практическими требованиями три фазы электрического нагревательного кабеля могут быть разделены или объединены в одну.

Провод шины питания состоит из двух или трех параллельных изолированных медных проводников. Нагревательные провода обертываются на поверхность основного слоя изоляции, а нагревательный провод подключается к проводу шины через равные интервалы (т. е. по длине нагревательной секции), образуя непрерывный параллельный резистор. Когда провод шины запитан, каждый параллельный резистор генерирует тепло, образуя непрерывную нагревательную ленту.

Принцип работы высокотемпературного нагревательного кабеля постоянной мощности HGL такой же, как у параллельного нагревательного кабеля постоянной мощности HBL, и его структура аналогична. Он может использоваться во взрывоопасных зонах Зона 1 и Зона 2 с взрывоопасными газовыми смесями в группах T3-T6. Основное отличие заключается в использовании никелированной многопроволочной проволоки для сердечника, никелированной медной проволоки для экранирующего слоя, высокотемпературного огнестойкого стекловолокна для внешней оболочки провода шины и политетрафторэтилена (PFA) для слоев изоляции и оболочки.

Структура и принцип работы морского нагревательного кабеля постоянной мощности такие же, как и у армированного параллельного нагревательного кабеля постоянной мощности (HBL). Помимо всех характеристик армированного параллельного нагревательного кабеля постоянной мощности, морской нагревательный кабель также обладает превосходной механической прочностью, огнестойкостью, термостойкостью и противоплесневыми свойствами. Он в основном используется на судах и морских буровых платформах.